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スマホ決済・QRコード決済・ペイ決済


スマホ決済・QRコード決済・ペイ決済

雨後の筍のように色々出てきた。資本力の無いOrigami(折り紙)ペイは素手い淘汰された。形振り(なりふり)構わずのソフトバンク系ペイペイはトップグループを走る。頑張れば敵も多い。正直言ってペイペイは絶対に使わないだろう。

スマホ決済(プリペイド又はアフターペイ)⇒連携クレカ⇒銀行引き落とし。

還元率(キャッシュバック、ポイント還元)、ポイント連携、利用可能店舗

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市場特性:

決済手段は使いやすいものは好まれるから利用者は流動的。直ぐに鞍替えする。定期的にキャンペーンを打って利用者数の維持を図ることになる。抱え込み施策の決定的なものが出てくるまでは。

|テーマ

何か一つか二つスマホ決済手段を用意しておく。

狙いは、キャンペーンなどの利用機会を確保すること。クレカのポイントとの二重還元を期待する。

考え方:

誰でも考えることは、好き嫌いは最初hにあるとしても、次に考えるのは、どのようなポイント、どのようなサービス、どのような決済手段、との連携を重視すべきか。シナジー性だろう。

楽天トラベル・楽天市場からスタートしていて、楽天スーパーポイントの実績のある楽天ペイは外せない。

ユニバーサルポイントの旗手であったTポイントは何度も危機に見舞われたが、現在はヤフーの標準ポイントサービスになっているように見える。Tポイントとペイペイとの連携も進めているだろうが、好きになれない。普通にTポイントを獲得して普通に使うだけ。使い方が分からないのも困ったものだ。

一方のPontaポイントとの連携はauペイのようだ。しかしauもまた問題が多い。 昔から相性が悪い。シナジーは考えないことにしよう。どうせ無駄に終わる。普通にPontaポイントを獲得しておくだけでいい。

d払い。全く縁がない。ドコモの携帯を使う可能性は今後出てくるし、保守的な堅実健全な姿勢はむしろ好ましい。NTTとのシナジーを法的制限を回避して検討すべきだろう。

LINEペイ。後に韓国資本がいるとなれば使う気がしない。

メルペイ。メルカリは使わないし。折り紙のままなら可能性は高かったがもう無理だろう。

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驚いた。直ぐに手を出す気分になるのは楽天ペイの一択だ。対応店舗の拡大が課題かな。

ファミペイなどは門前払いで十分だろう。

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三木谷は楽天市場の改革をやるべきだろう。20年前のサイトで陣でいつまで通用すると思っているんだろう。



楽天ペイをインストール。設定では、引き落としクレカの3D認証などがいきなり飛び出してきて暫く渋滞。最近はセキュリティ対策が複雑化して面倒なことも多い。

シェル-Pontaクレジットカード


シェル-Pontaクレジットカード

https://www.cr.mufg.jp/apply/card/shellponta/index.html

https://www.idss.co.jp/carlife/shell/card/ponta/credit-ponta.html

 サイトが複数あって分かり難い。複数のブランドが寄り合いになっている感じで、カード発行会社がどこなのか。

  • MUFG
  • NICOS
  • VISA
  • SHELL
  • PONTA

ウエブサイトを見るとPonta最強のクレカって自分で言っているけど本当のところは如何なのかな。少なくともシェルで給油する限りはポイント還元率は悪くない(筈)。

知らなかったけど、ローソンの買い物でもポイント還元率は高くなるようだ。残念ながら、近くにと言うか生活圏の中にローソンがないので利用機会も少ない。



年会費:1250円だったかな。安くない。むしろ高い。但し、年1回でも利用実績があると無料になるらしい。解約は電話で簡単にできた筈。



Shell EasyPay(シェル イージーペイ) 

これをもらえば、クレカを使わなくて済む。タッチするだけで簡単支払い。

しかし、これを落としたりすると厄介だ。誰でも簡単に使えてしまう。給油にしか使えないので被害は限定的と思われるが、カード会社に連絡するだけで止められるのか、シェルに連絡するのか。基本は車のキーと一緒に持ち歩く形にしておくことだ。



このカードは給油、それもシェルのGSで使わなければ特段メリットがある訳ではない。イージーペイがあればカードは持ち歩かなくてよい。カード入れを混雑させないで済むので助かる。



2015/03/20サービス開始

今年で5年になる。1回か2回更新のタイミングがあっただろう。

コロナの影響だけとは思わないが、会社のプロセス管理は誠実で悪くないが、なんとなく今一。 クレカの会社は何処も似たようなものだけど、この手の複合ブランドはトラブルサム。シェルの顔を見て加入したが、クレカとしては別の企業が顔になるので分かり難い。



シェルで給油する限り、たぶん、最強と言っていいんだろう。シェルでの利用は年間、5万円がせいぜい。シェルの価格はあまり安くないので競争が少ないところでは割安感は消える。Pontaポイント還元は年間1000ポイント 程度かな。他のクレカでは500ポイント程度だからその差は500ポイント。イージーペイの利便性の方がメリットは大きいかも。

それよりも大きかったのは加入時のキャンペーンで数千ポイントが付与されたこと。それは1回限り。



テーマはこのカードの現時点の魅力。維持すべきか解約すべきか。

何であれ機会があればいつ解約しても構わない。



イージーペイのスマホアプリをリリースすべきだろうね。

※「

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